Kuinka kauan geelin vaikutus kestää bensiini- ja dieselmoottoreissa ellen käytä ollenkaan Xadon moottoriöljyä?
Revitalizantin vaikutusaika on 1 vuosi tai 60 000 km, riippumatta oliko käytössa Atomic Öljy tai muu öljy+revitalizant täyskäsittely. Valmistaja suosittelee että käsittely tehdään kerran vuodessa ajokilometreistä riippumatta. Suositus koskee moottorin, vaihteiston, vetopyörästön, ohjaustehostimen sekä polttoainejärjestelmän käsittelyä. |
|
Voiko revilizant jumittaa männänrenkaat mäntään kiinni?
Ei voi. Revitalizantin avulla uutta metallikeraamipintaa alkaa muodostua alueella jolla on suurin kuormitus, eli männän ja sylinterin seinämissä. Kokemuksen mukaan männänrenkaiden juuttuminen ja moottorin karstoittuminen voi johtua huonolaatuisesta öljystä tai polttoaineesta sekä kylmällä moottorilla ajamisesta.
Tähän auttaa karstanirrotusaine ANTICARBON.
|
|
Jos käytän Vita Flush puhdistusainetta onko vaarana että sen moottorista irrottamat karsta”kokkareet” tukkivat pieniä öljykanavia esim. venttiilikoneistossa tai vaurioittavat muuten moottoria?
Ei ole tätä vaaraa. Jos moottori on hyvin likainen, valmistaja suosittelee Vita Flush:n käytön jälkeen 100-150km ajoa ja öljynsuodattimen vaihtoa. Näin kaikki isommat karsta ”kokka-reet” poistuvat moottorista. Suodattimen vaihdon jälkeen pitäisi ajaa vielä noin 800 km jonka jälkeen vaihdetaan öljyt sekä öljynsuodatin. |
|
Kumpaa suosittelette öljyä vai geeliä?
Mikäli moottorin /laitteen osat ovat altistuneet kitkan aiheuttamalle kulutukselle - käyttäkää revitalizant-geeliä, joka korjaa kuluneet osat. Kun kysessä on täysin uusi moottori/laite joka halutaan suojata kulumiselta - paras valinta on Xado Atomic Oil. Tämä öljy säilyttää osat moitteettomassa kunnossa, estäen kitkan aiheuttaman kulumisen koko laitteen eliniän. |
|
Mikäli olen alusta alkaen käyttänyt Xado voiteluöljyä, tarvitsenko sen lisäksi geeliä?
On viisas valinta käyttää Xado voiteluöljyä heti laitteen ensimmäisestä käyttökerrasta. Xado Atomic Oil huolehtii laitteen osista niin hyvin, etteivät metalliatomit pääse poistumaan kitkapinnoilta ja öljyn sisältämä revitalizant-aine palauttaa mahdollisesti aiemmin irronneet metalliatomit alkuperäiselle paikalleen. Kysymys on grammoista metallia joka palautetaan sylinterin seinämille ja laakereiden pinnoille. Juuri nämä grammat, jotka säästyvät ensimmäisten ajokilometrien aikana takaavat tulevaisuudessa moottorin paremman toiminnan ja kestävyyden. |
|
Voiko Xado voiteluöljyä käyttää sisäänajon aikana?
Kyllä, Xado voiteluöljyä voi käyttää sisäänajon aikana ja se on jopa erittäin suositeltavaa. Juuri sisäänajon aikana tapahtuu suurin aineen kuluminen. Sisäänajossa hioutuu päällimmäisin (lujitettu) kerros, mikä altistaa osat suuremmalle kitkakulumiselle jatkossa. Kun käytetään Xado voiteluöljyä, optimoidaan sisäänajon tulos. Uuden moottorin osissa on karheutta ja metallihiukkaset hioutuvat pois. Öljyn sisältämän revitalizant-lisäaineen avulla ne käytetään uuden metallikeraamipinnan rakennusaineena. Tuloksena sileämpi ja kulutusta kestävämpi osa. |
|
Mikäli olen jatkuvasti käyttänyt Xado voiteluöljyä, voidaanko katsoa että revitalizant-käsittely on suoritettu?
Kyllä, mikäli olette käyttänyt Xado öljyä ensimmäisestä käyttökerrasta lähtien. Xado öljy suojaa ja huolehtii moottorin osista antamatta metallihiukkasten hioutua kitkapinnoilta säilyttäen osat uudenveroisina.
Jos olette siirtynyt Xado öljyyn sen jälkeen kuin moottorin osissa on tapahtunut kulumista niin täytyy ottaa huomioon että Xado öljy suojaa osat suuremmalta kulumiselta. Kuitenkin osien palauttamiseksi tehdasmittoihin on käytettävä Xado-geeliä.
|
|
Miten suoritetaan käsittely geelillä kun käytössä on Xadon öljy?
Kun käytätte Xado-öljyä, korjaavan vaikutuksen saamiseksi riittää 2 tuubia geeliä koska 4-5l öljyä sisältää n.1 tuubin verran revitalizant ainetta. Käsittely suoritetaan tavalliseen tapaan: 1 tuubi 100-250 km välein. |
|
Olen kuullut että voiteluöljyn laatu on paljon kiinni siitä mistä raakaöljystä se on valmistettu. Mikä on tilanne Xadon kohdalla?
Xado-öljyn perusraaka-aine on pohjanmeren raaka-öljy. Asiantuntijat jakavat raaka-öljyt joita käytetään laadukkaimpien voitelu-öljyjen valmistuksen niiden alkuperän perusteella.
Raaka-öljy muodostuu pääasiassa parafiinisista, nafteenisista ja aromaattisista hiilivedyistä, joiden suhteellinen osuus vaihtelee huomattavasti öljyn alkuperän mukaan. Laadukkaimpien öljyjen valmistukseen tarvitaan raaka-öljyä jossa on suhteessa enemmän parafiinisia hiilivetyjä. Juuri pohjanmeren raakaöljy erottuu edukseen, koska se sisältää parhaassa suhteessa näitä hiilivetyjä, eikä sisällä lainkaan haitallisia ainesosia.
|
|
Onko Xadon öljyn sisältämä revitalizant-ainesosa teidän ainoa etunne kilpailijoihin nähden vai onko muitakin eroja?
Xadon voiteluöljyt ylittävät johtavien autonvalmistajien korkeimmat amerikkalaiset ja eurooppalaiset laatuluokitukset, mikä kertoo niiden laadusta. Jopa Xadon mineraaliöljyt ovat erikoislisäaineiden ansiosta parempia kuin joidenkin valmistajien synteettiset öljyt. |
|
Kaikki teidän lupauksenne kuulostavat uskomattoman hyviltä, mutta tulenko itse huomaamaan mitään eroa kun ajan Xadon öljyllä?
Huomaatte selvän eron jo vähäisen käytön jälkeen. Ensimmäinen ja selvin muutos on tehon kasvaminen. Puristuspaineet sylintereissä nousevat jopa 0,5 bar ja käsittely myös tasaa sylintereiden puristuspaineet. Savutus ja öljyn nopea tummuminen loppuvat. Moottorista tule hiljaisempi ja hydraulipumppujen toiminta normalisoituu. |
|
Voinko lyhentää öljynvaihtoväliä siirryttyäni Xado öljyyn?
Öljynvaihtovälin määrää auton valmistaja eikä Xado konserni. Haluamme että kiinnitätte huomion siihen että kaikkia Xadon öljyjä voidaan käyttää autoissa joissa on pidennetty öljynvaihtoväli (30 000-160 000 km) mikäli tämä on autonvalmistajan suositus. Omilla autoillamme olemme pidentäneet vaihtoväliä puolella mutta virallisesti emme voi antaa sellaisia suosituksia. Voitte tarkistaa öljynvaihdon tarpeen (käytetyn öljyn laadun) huoltoasemilla, jotka on varustettu siihen tarvittavilla mittauslaitteilla. |
|
Minulla on V-moottorilla varustettu Audi TT. Mikä Xado voiteluöljyistä sopisi parhaiten?
Nykyaikaisille VW-Audi konsernin autoille sopii Extra-Class XADO Atomic Oil 0W-40 ja 0W-30. Ne täyttävät kaikki V-moottoreille tarkoitetuille öljyille (VW 503.01) asettamat vaatimukset. |
|
Täytyykö moottorin puhdistus suorittaa siirryttäessä tavallisesta öljystä Xado öljyyn?
Ennen ensimmäistä käyttökertaa tälläinen käsittely olisi hyödyllinen. Tähän tarkoitukseen löytyy siihen kehitetty aine Xado Vita Flush joka sisältää revitalizant-lisäainetta. Se ei pelkästään puhdista moottorin öljykoneistoa vaan palauttaa kuluneille pinnoille jopa 70% vanhassa öljyssä olevista metallihiukkasista. |
|
Miksi Xadon puolisynteettisellä- ja mineraaliöljyllä dieselluokitus on korkeampi (API SL/CI-4) kuin täyssynteettisellä (API SL/CF)?
Tämä johtuu siitä että Xadon puolisynteettiset ja mineraaliöljyt joista puhumme ovat ainutlaatuisia. Niitä käytetään niin henkilöautojen bensiinimoottoreissa (API SL) kuin kuorma-autojen dieselmoottoreissa (API CI-4). Siksi on tärkeää että ne täyttävät molempien (diesel- ja bensiinimoottoreiden) korkeimmat erikoisvaatimukset. Synteettiset Atomic Oil 0W-40, 0W-30 ja 5W-50 tms. öljyt ovat taas ensikädessä tarkoitettu henkilöautojen bensiinimoottoreille, joten niiden dieselluokitus on toisarvoinen. |
|
Löysin synteettisen voiteluöljyn pakkausselosteesta sanan "esters" (esteri). Tarkoittaako tämä tosiaankin sitä että teidän öljyssänne on keskustelua herättänyttä kookosöljyä?
Estereiden valmistuksen olennainen komponentti on orgaaninen happo ja juuri tätä happoa saadaan luonnon raaka-aineiden kuten kookospalmun käsittelyssä. Se mitä luitte purkin kyljestä on totta. Syntettinen Xado Atomic Oil Extra-Class sisältää estereitä. Juuri estereiden ansiosta öljyllä on paremmat tarttumisominaisuudet. |
|
Voinko vuorotella tavallisen ja Xado öljyn käyttöä pienentääkseni kustannuksia?
Voitte mutta se on vain näennäistä säästämistä. Kun käytätte Xado öljyä niin saatte tuplasti hyötyä samalla hinnalla: parasta mahdollista öljyä mitä on tällä hetkellä saatavissa, sekä revitalizant-vaikutuksen (korjaa,suojaa). Pelkästään Xado öljyä käyttämällä säästätte moottoria ja selvää rahaa. |
|
Voiko revitalizant lisäaine jäädä suodattimeen tai tarttua öljypohjan magneettitulppaan?
Ei voi. Revitalizant on öljyssä atomitasolla eikä sillä ole magneettisia ominaisuuksia. |
|
Voiko Xado öljyä käyttää sekoittamalla siihen tavallista öljyä?
Kyllä, mutta täytyy ymmärtää että atomitasolla vaikuttavan revitalizantin vaikutus tulee olemaan erittäin pieni. |
|
Jos öljyä on vuotanut, voinko korvata sen toisen merkkisellä öljyllä?
Jos on tarve. Xado öljyyn voi lisätä muiden valmistajien öljyjä. |
|
Minulla on Opel Kadett vuosimallia -77, ajettu 118000km, melko hyvässä kunnossa, ei savuta, öljynkulutus normaali mutta nokka-akselin kohdalta kuulu nakutusta. Laitoin Xado 15W-40 öljyä. Kannattaako parhaan korjausvaikutuksen saavuttamiseksi käyttää lisäksi revitalizant-geeliä? Mikä on silloin annostussuositus?
Kun kyseessä on auton moottori jossa on kulumista, suosittelemme lisäämään moottoriin
Xado Atomic öljyn lisäksi 2 tuubia revitalizant-geeliä.Teidän tapauksessanne tämä takaa parhaan korjausvaikutuksen. Mikäli nakutus johtuu normaalista kitkakulumisesta revitalizant auttaa siihen varmasti.
|
|
Vaihdelaatikkoöljyn pakkauksessa on virhe:CL3/4/5.CL4 ja CL5 . Ne ovat eri öljyjä!
Ei ole tapahtunut virhettä. Vaihteistoöljyjen Xado Atomic Oil 75W-90 ja 80W-90 luokitukset sisältävät samat käyttöluokat GL3, GL4, GL5 ja niitä voi käyttää niin vaihdelaatikkoon (GL3,GL4) kuin vetopyörästöön (GL5). Tämä on mahdollista erityisen lisäaineyhdistelmän avulla, jossa on erittäin alhainen rikkipitoisuus. |
|
Minulla on Toyota Corolla. Mitä öljyä suosittelette?
Useimpien moottorivalmistajien vaatimuksena vuodesta 1989 alkaen on ollut API:n (American Petrolleum Institute) mukainen SG luokka. Kaikki Xadon valmistamat öljyt ylittävät tämän luokan vaatimukset ja vastaavat luokkaa SL joka on otettu käyttöön 2001. Toyota Corollaan sopii kesäkäyttöön mineraaliöljy Xado Atomic Oil 15W-40 tai 10W-40 City Line ja talvella puolisynteettinen 10W-40 tai 5W-40 City Line.
(Huom! tarkista tekninen yhteensopivuus myyjältä!!!)
|
|
Mitä eroja on synteettisellä, puolisynteettisellä ja mineraaliöljyllä?
Osasynteettiset ja synteettiset öljyt eroavat mineraaliöljystä paremmilla ominaisuuksilla. Ne soveltuvat ympärivuotiseen käyttöön, kun mineeraliöljyn käyttöominaisuudet rajoittuvat vain normaalin käyntilämpötilaan.
Synteettisillä öljyillä on myös erinomaiset kuumaominaisuudet kuten hapettumiskestävyys, alhainen haihtuvuus ja pienempi öljynkulutus. Parempien kylmäominaisuuksien ansiosta kylmäkäynnistyksessä -15°C lämpötilassa 0W-40 öljy voitelee moottorin 10 kertaa nopeammin kuin öljy jonka viskositetti on 15W-40.
|
|
Mikä öljy sopii parhaiten talvikäyttöön?
Ensimmäinen numero öljyn nimessä ennen kirjainta W (winter) kertoo öljyn talvikäytön asteen. Mitä pienempi luku sitä juoksevampi öljy on, jolloin se voitelee koko koneiston ja moottori käynnistyy paremmin kylmällä. Kylmälle talvelle parhaiten soveltuvat synteettiset öljyt viskositeetiltään 0W-40(30) ja 5W-40. Kun haluatte laskea lämpötilan missä moottori käynnistyy parhaiten, käyttäkää kaavaa (x -35). Tässä kaavassa x on ensimmäinen viskositeettiarvon numero ja kun vähennätte sitä 35 saatte lämpötilan johon saakka moottori käynnistyy hyvin. Esimerkiksi öljy jonka viskositeetti on 5W-50 voidaan käyttää lämpötilassa alle -30°Ñ (5 – 35 = –30 °Ñ). |
|
Mitä tarkoittavat merkinnät SL/CI-4 öljyjen nimissä?
SL= bensiinimoottoreille ja CI-4 = dieselmoottoreille. Tämä on öljyn luokitus amerikkalaisen luokituslaitoksen mukaan (API). Se on merkki siitä että öljy on erittäin korkealaatuista.
Sl on uusi 2001 käyttöönotettu luokitus, jossa otetaan huomioon kolme suorituskykyvaatimusta: parempi polttoainetalous, parempi suoja päästöjä vähentäville osille, halu saada aikaan moottoriöljyjä jotka tarjoavat mahdollisuuden pidempään käyttöikään. Uudet testit ja testirajat ovat merkittävästi vaativammat kuin SJ-luokituksessa. Moni kuluttaja valitsee moottoriöljyn merkin tai tyypin (mineraali, synteettinen, puolisynteettinen) perusteella kinnittämättä huomiota öljyn luokitukseen. Se on virheellinen valintaperuste koska tunnetun valmistajan öljy jossa on matala luokitus (SH/SF) häviää laadussa öljylle jonka luokitus on SL/CI4.
|
|
Onko olemassa revitalizant tuotetta ohjaustehostimelle?
Valmistajan suosituksen mukaan ATF öljyä voidaan käyttää ohjaustehostimessa. Revitalizant-lisäaineen ansiosta ohjaustehostimen laakerit ja pumpun osat pysyvät parhaassa mahdollisessa kunnossa. |
|
Miten revitalizant toimii ATF III öljyssä?
Tällä erikoisöljyllä on kaikki ominaisuudet jotka vaaditaan automaattivaihteistoöljyltä (ATF). Automaattivaihteistossa öljylle asetettavat vaatimukset ovat huomattavasti korkeammat koska öljy toimii voiman välittäjänä ja sen on kyettävä täyttämään erilaisten materiaalien asettamat kitkavaatimukset. Xadon ATF öljy tekee automattivaihteiston toiminnasta pehmeää ja sujuvaa kaikissa tilanteissa koko öljynkäyttöajan. Revitalizant lisäaineen avulla se tarjoaa varman suojan kulumista ja naarmuntumista vastaan. |
|
Voiko voiteluöljyä 5w-50 käyttää turbodieselmoottoreissa?
Kaikki Xadon öljyt poikkeuksetta sopivat myös turbodieseliin. Tämän päivän korkeimmat vaatimukset ylittävät öljyt takaavat täyden suojan turbolla varustetulle moottorille. |
|
Tummuuko öljy käytön aikana?
Mikä tahansa öljy muuttaa väriä käytön aikana ja se on täysin normaalia. Dieselmoottoreissa öljy tummuu todella nopeasti siihen joutuvan noen vuoksi. Bensiinimoottorissa öljy voi tummua nopeasti siksi että se irrottaa moottorista likaa (karstaa), jota vanha öljy ei enää irrottanut. Siksi ennen öljynvaihtoa suosittelemme suorittamaan moottorin puhdistuksen (huuhtelun) käyttäen Vita Flush nimistä tuotetta joka myöskin sisältää revitalizantia. |
|
Kokemuksesta tiedän että on mahdotonta saada kaikkea öljyä kaadettua pois metallipurkista enkä haluaisi että kallista ainetta menisi hukkaan. Mitä tehdä?
Ei huolta. Xado on suunnitellut metallikanisterin sisärakenteen niin että kaikki öljy varmasti saadaan talteen. |
|
Mitä tarkoitta API Service merkintä?
API (American Petroleum Institute) on maailman johtava organisaatio polttoaine- ja voiteluöljyalalla. API luokitukset määrittelevät öljyn sopivuuden erilaisiin moottoreihin kuten bensiini-, diesel-, turbon kanssa tai ilman jne. Xado on API:n sertifioima mikä on merkki korkeasta laadusta. Merkint? API service on siis takuu siitä että öljy täyttää maailmanlaajuiset voiteluöljylle asetetut standardit. |
|
Mikä on voiteluöljyn säilytysaika?
Öljy säilyy avaamattomassa metallisessa öljykanisterissa 5 vuotta valmistuspäivästä. Metallikanisteri suojaa öljyn ulkoisten tekijöiden vaikutukselta, kuten ultravioletti säteilyltä ja kosteudelta. |
|
|
|
|
|
